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      1. 机器人技术将被引进地下综合管廊动态巡检工作
        發布者:admin 時間:2015/11/18 13:27:09 瀏覽量:1007

         

             
              正趕上晚高峰,街道上響起機動車熱鬧的喧嘩聲,此時地下管線的某一處,不聲不響地就突發了故障,一陣警報聲,隨即在深邃的
        管道里 蔓延開來,幾分鐘后,一名維修機器人趕了過來……科技電影里的常見一幕,對成都市民來說,其實也并非遙不可及。在昨日做客成都電臺《成都面對面·政風行風 熱線》時,市規劃局有關負責人表示,為了讓各類管線能夠統一“安家”,成都構想的地下綜合管廊建設,將覆蓋1條環線11條射線11個片區。在這個龐大的地 下管廊里,機器人技術將被引進,開展日常的動態巡檢工作。

              城市建設向下發展 地下管廊可節省大量空間 
            記者了解到,地下綜合管廊于19世紀起源于歐洲。1958年,北京建設了全國第一條地下綜合管廊。21世紀初,北京、上海、廣州等城市探索建設地下綜合管 廊。國務院今年出臺了推進城市地下綜合管廊建設的指導意見,“綜合管廊”再度成為熱詞,全國共有69個城市啟動相關建設項目約1000公里,總投資約 880億元。
            “綜合管廊是一條集中敷設電力、通信、給水、排水、熱力、燃氣等市政管線的公共隧道,是城市基礎設施的重要組成部分?!笔?規劃局總規劃師萬小鵬表示,建好以后的好處顯而易見,由于缺乏統一的規劃管理,對道路不斷開腸破肚的道路拉鏈問題,能夠得到解決,“除了現有管線在這里安 家,還為今后新增的管線預留了空間”。不用開挖道路,維護也更加方便,通過建立動態的維護系統,引用機器人技術,還能對復雜的管線進行智能化的動態巡檢。
            在萬小鵬看來,以前的城市建設主要是平面、向上的,現在則是向下發展,埋設在地下的各類市政管線,支撐著整個城市的運轉,但也嚴重影響 了地下空間的開發。通過引入綜合管廊,可以節省出大量的空間。在去年9月,省政府發布《關于加強城鎮地下管線建設管理的意見》,提出成都等4個城市先期啟 動地下綜合管廊建設。
            3.5環或建管廊環線 中心城區在建或已建管廊達11公里“整體的構想是覆蓋‘1井1環11射11片區’?!比f小 鵬告訴記者,其中1環是指3.5環,11是11條要改造的放射性道路以及11個片區,綜合管廊將在這些區域建設,目前正在進行成都市綜合管廊建設指導意見 的編制,總體思路是系統規劃、因地制宜、突出重點,“這個構想計劃則還在早期論證階段”。
            據他介紹,城市綜合管廊建設主要是配合道路的 改造、區域開發、地下空間開發來同步建設,從而盡量減少對市民的影響,中心城區試點建設18公里、天府新區18公里。記者了解到,中心城北改片區,天府新 區、中央商務區、高新區金融片區等城市重點區域,都是城市綜合管廊建設的重點,目前高新區金融城、大源組團、新川科技園已經建成或在建的綜合管廊達11公 里,天府新區在建1.7公里,正在整治的紅星路以及老川藏路都將修建綜合管廊,將各類架空線下地。

         






         
        新聞來源:中國管道商務網

         

         

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